架空擴徑導(dǎo)線是把普通的導(dǎo)線做成中空或者減少其中部分層單線數(shù)量，終達到增加導(dǎo)線的等效半徑的目的。當(dāng)線路的電壓超過220kv時，為了降低線路電抗和電暈損耗，通常采用擴徑導(dǎo)線。擴徑導(dǎo)線是以滿足技術(shù)條件的常規(guī)導(dǎo)線規(guī)格為基準(zhǔn)，采取擴大導(dǎo)線外徑技術(shù)，在保證電暈所要求的導(dǎo)線外徑前提下，減少導(dǎo)線的鋁截面，從而減少導(dǎo)線的總重量，減少鐵塔荷載和結(jié)構(gòu)重量，極大地降低線路造價。
架空擴徑導(dǎo)線具有減少電暈和無線電干擾以及散熱好的特性,具有節(jié)能降耗和保護環(huán)境的優(yōu)點，是一種大有應(yīng)用前景的導(dǎo)線。傳統(tǒng)上這種導(dǎo)線多用于變電站內(nèi)超高壓輸電短線路。有一重要特點或要求,就是拉力單重比和載流量單重比越大越好。從這一觀點出發(fā),對各種架空電線電纜進行比較不難得出如下結(jié)論:銅不如鋁,純鋁不如鋁合金,經(jīng)典的架空導(dǎo)線一鋼芯鋁絞線不如鋁包鋼芯鋁絞線;在幾種架空導(dǎo)線中,拉力單重比大的是鋁包鋼芯鋁合金絞線;載流量單重比大的是鋁合金芯鋁絞線。銅絞線因單重比小而敗北,但因?qū)щ娐矢摺⑤d流量大,在某些電力設(shè)備中還有短段應(yīng)用。
電暈的產(chǎn)生可以采用架空擴徑導(dǎo)線處理：
電暈的產(chǎn)生主要與輸電電壓有關(guān)，隨著電壓升高，電暈常是先從電場強度較大的局部開始放電，叫起始電暈。隨后出現(xiàn)可見電暈，并擴大到全部表面，形成全面電暈。
為了減小電暈損耗，特別是減少對無線電和高頻通訊的干擾，應(yīng)盡量設(shè)法避免電暈的發(fā)生。而避免電暈的方法是，提高線路電暈的臨界電壓，使其高于線路運行電壓，為此就必須增大導(dǎo)線間的距離和導(dǎo)線半徑。但若增大線間距離，必定使線路桿塔的建造費用增加，而對臨界電壓的影響。因此。增大導(dǎo)線半徑才是提高臨界電壓的有效方法。所以在特高壓輸電線路中，采用擴徑導(dǎo)線。
